Voici pourquoi le "droit de regard" de McLaren a été rejeté par la FIA
F1 News
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La FIA a expliqué pourquoi elle a rejeté le "droit de réexamen" que McLaren avait déposé concernant la pénalité reçue par Lando Norris lors du Grand Prix des États-Unis. L'équipe aux couleurs de la papaye espérait utiliser de nouvelles preuves pour annuler la pénalité infligée au pilote britannique dans son appel, mais l'organe directeur de la F1 l'a rejeté.
Norris a reçu sa pénalité après un incident avec son rival au championnat, Max Verstappen, au 52e tour sur le circuit des Amériques. Après que Norris a été jugé comme ayant dépassé Verstappen hors de la piste, une pénalité de cinq secondes s'est dirigée vers lui, ce qui signifie qu'il a reculé derrière Verstappen qui a pris la P3. McLaren pensait qu'il y avait de nouvelles preuves à examiner par la FIA pour changer sa décision, d'où l'appel pour un "droit de révision".
Pour un droit de révision, de nouvelles preuves doivent être fournies par l'équipe concernée, et ces preuves doivent répondre à quatre exigences. La preuve doit être significative, pertinente, nouvelle et non disponible auparavant. McLaren a fourni des preuves indiquant qu'il y avait eu une erreur dans le document des commissaires.
Le document de la semaine dernière indiquait que Norris était en train de dépasser Verstappen, mais les Britanniques ont expliqué vendredi, lors du Grand Prix du Mexique, que leur pilote était déjà devant le Néerlandais, selon le document de la FIA. Andrea Stella, le patron de l'équipe McLaren, était également présent lors de l'événement, l'Italien expliquant à la FIA à quel point l'affaire était importante pour l'équipe.
Jonathan Wheatley était présent au nom de Red Bull Racing, et il a expliqué que les nouvelles preuves de McLaren ne répondaient à aucun des quatre critères. En se basant sur la parole de McLaren contre la parole de Red Bull, la FIA a pris une décision, et sa conclusion est que les commissaires n'ont pas pensé que l'action de dépassement de Norris sur Verstappen était déjà terminée lorsqu'il est sorti de la piste. McLaren a déjà fait un commentaire à ce sujet, disant qu'ils ne sont toujours pas d'accord avec la décision.
Document de la FIA concernant la protestation de McLaren
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